一、水泥混凝土道路快速（薄層）修補工藝

1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。拉毛方法用專用拉毛機或人工用尖錘敲擊均可。

2、清掃：對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

3、水潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。（施工涂抹時必須保持作業(yè)面是在濕潤狀態(tài)

(一)基本要求：

1、用量：修補厚度1mm時，每平方大約用量1.5kg.

2、水采用無污染水。

3、施工厚度3-5mm以上為宜。

(二)施工條件 ：

1、溫度需在5度以上，雨雪天不能施工。

2、施工人員具備一定水泥混凝土的施工經(jīng)驗最佳。

施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具、海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。材料調(diào)配：1、先把水倒入容器內(nèi)在放入道路修補料與水混合攪拌，加水量在17%到20%（一般情況攪拌好基本是有一點點流動性的，客戶可根據(jù)病害情況調(diào)整加水量）。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉和氣泡即可。

2、攪拌均勻后應(yīng)讓材料靜止1分鐘后表面無明水，再重新攪拌一下就可以直接倒在作業(yè)面進行涂抹了。根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應(yīng)盡快用完，以防凝固，攪拌的料不應(yīng)超過20分鐘。

(三)施工及時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或吹風機將積水吸干或吹干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。產(chǎn)品用途 混凝土路面罩面面層找平修復。水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子修補。 

二、混凝土道路裂縫修補（深層修補）

混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多，常見的有：路基壓實不到位，設(shè)計載荷不夠，切縫時間過晚，切縫深度不足，開放交通過早，早期養(yǎng)護不夠，混凝土質(zhì)量問題等。在修建水泥道路時應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂?、荷載等情況，合理進行設(shè)計、施工。

(一)簡述混凝土裂縫修補方案：

1、工具準備→標識→切割→鑿除→清理→濕潤→攪拌→修補→養(yǎng)護→切縫

2、標識：按“條帶修補”的原則，在裂縫周圍畫好標識線，

3、切割：沿畫好的標識線切割，深度不少于5cm。

4、鑿除：用風鎬鑿除切縫范圍內(nèi)的混凝土，鑿除時應(yīng)避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象，具體鑿除深度根據(jù)裂縫病害情況確定。

5、清理：將鑿除的混凝土碎塊，石子，粉塵等清理干凈，光滑的表面要拉毛處理。

6、濕潤：用干凈的水充分濕潤清理好的待修補區(qū)，但修補前不得有明水，若有明水，用海綿吹風機把將水清理出來。

7、攪拌：將混凝土修補料和干凈的水加入攪拌機內(nèi)，水灰比為16%（若天氣溫度較高，可適當多加一點水，但加水的范圍應(yīng)控制在18%以內(nèi)），攪拌均勻，把攪拌后的料倒入裂縫中 倒入量是裂縫深度的四分之一，然后把干凈的0.3....0.5厘米的細石（細石最好水洗）倒入裂縫深度的四分之二用擬板攪拌一下，再倒入裂縫深度四分之一的修補料，這時裂縫基本填平繼續(xù)用擬板攪拌刮平，裂縫修補的高度要低于地坪面3....5毫米，修補后能上人用水養(yǎng)護或清理好修補區(qū)域直接罩面修補即可。也可以在攪拌料時加入石子，石子配比百分之六十。

8、待裂縫填充完畢，初凝后再罩面層修補料。9、養(yǎng)護：修補初凝后上人沒腳印即可噴涂水養(yǎng)護，但不要把表面浮漿沖掉謹記大水澆灌，保持濕潤狀態(tài)2...4小時即可。

10、切縫：終凝1小時在原面板伸縮縫或施工縫位置切出不少于6㎝的縫，并打好密封膠。

11、開放交通：修補完成4小時后，解除隔離，開放交通。（溫度20度以上可適當提前開放交通，如果條件允許，建議適當延長養(yǎng)護時間。）

(二)施工技術(shù)說明：

1、鑿除的修補區(qū)內(nèi)的灰沙必須全部清除干凈，基礎(chǔ)及四周必須充分濕潤。

2、操作時間一般為20分鐘，已經(jīng)變硬的砂漿不可重復使用。

3、雨天及零度以下不得施工。

4、此種修補方法限于混凝土面板基礎(chǔ)較穩(wěn)固時使用。如果面板已出現(xiàn)比較嚴重的錯臺、脫空，建議先打孔壓漿找平后再行修補。

(三)水泥混凝土道路快速修補料技術(shù)要求

水泥混凝土道路快速修復材料的技術(shù)要求，在我國現(xiàn)階段混凝土路面日常養(yǎng)護水平較低，對于局部缺陷的快速修復還沒有很好的對策，常用的水泥基材料局部修復技術(shù)不僅工藝較復雜、開放交通時間長，我國水泥混凝土路面的病害（特別是大量局部病害）得不到及時、有效修復，其主要原因是修補材料的性能不理想及修補工藝不切合我國公路修補的具體實際。

用于水泥混凝土路面板局部缺陷修補的材料必須滿足下列技術(shù)及施工要求：

（1） 快硬、高早強，以滿足公路修補后快速開放交通的要求；

（2） 粘結(jié)力強、韌性好，修補界面粘結(jié)強度不低于舊混凝土，以保證局部修補的效果；

（3） 施工快速、簡單、方便，不需使用大型機具；

（4） 施工后不需養(yǎng)護或只需稍加養(yǎng)護即可開放交通；

（5） 耐磨性高，耐久性好；

（6） 收縮小，后期性能穩(wěn)定；

（7） 平整度好，修補材料的顏色與老混凝土基本一致，無明顯差異?；炷量焖傩扪a料 混凝土快速修補料是由無機與有機高分子材料組成的一種反應(yīng)型快速修補材料，具有快硬、早強、高強、抗?jié)B、抗裂、耐磨、耐久等多種功能，與新、老混凝土粘結(jié)牢固，施工簡便等特點，其抗壓強度和抗折強度大大高于普通混凝土的強度。 本品為固體粉末，無毒、無味、無腐蝕性，屬綠色剛性環(huán)境友好產(chǎn)品，貯存、運輸方便，應(yīng)用廣泛。主要用于快速修補在八小時內(nèi)需要使用的水泥混凝土路面、地面及其它混凝土基面，其八小時混凝土的強度遠遠高于普通混凝土三天的強度。

(四)水泥混凝土道路快速修補料應(yīng)用范圍：

1、快速修補新/舊水泥混凝土路面、基層、橋面、隧道、水壩、水電站、蓄水池、貯水池、污水池、水塔、水道等。

2、快速修補新/舊水泥混凝土地下建筑工程基面、地下室、停車場、倉庫、碼頭、飛機跑道、屋頂?shù)取?/p>