孔道壓漿工程相信很多人都接觸過(guò)，但是，對(duì)于孔道壓漿工程中遇到的問(wèn)題，孔道壓漿不密實(shí)的原因，下面就來(lái)為大家主要介紹一下啊關(guān)于孔道壓漿工程上的一些問(wèn)題原因。

孔道壓漿不密實(shí)的原因

第一，設(shè)計(jì)方面
由于設(shè)計(jì)的孔道曲線(xiàn)太長(zhǎng)而不易壓入孔道壓漿料，設(shè)計(jì)規(guī)定的成孔材質(zhì)不好而造成孔道內(nèi)摩阻系數(shù)太大。

第二，施工工藝方面
由于孔道穿孔而造成內(nèi)漏或封錨不嚴(yán)，不能保壓持荷；由于施工成孔質(zhì)量不好造成孔道直徑粗細(xì)不均或偏孔等現(xiàn)象，雖然勉強(qiáng)穿入了預(yù)應(yīng)力筋，但是卻很難壓入孔道壓漿料；由于設(shè)置排氣孔不當(dāng)或水灰比偏大，不但降低了強(qiáng)度，還增大了泌水率，水占據(jù)了大量的空間，水被吸收會(huì)蒸發(fā)后形成孔洞；

第三，施工管理方面
施工中沒(méi)有嚴(yán)格按照隱蔽工程技術(shù)交底和報(bào)檢制度進(jìn)行，沒(méi)有對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行控制，造成沒(méi)有壓漿這一施工過(guò)程的現(xiàn)象。

第四，其他方面
1，很多的施工單位在T梁的預(yù)應(yīng)力施工中僅僅重視留設(shè)孔道和張拉預(yù)應(yīng)力等工序，而不重視孔道壓漿。他們認(rèn)為即便壓漿出現(xiàn)問(wèn)題也不會(huì)暫時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，因此在上述特大橋施工中具有存在不壓漿就封錨負(fù)彎矩的情況。
2，在預(yù)制梁生產(chǎn)時(shí)一定要注意，減少或避免壓漿不密實(shí)的發(fā)生，由于T梁負(fù)彎矩區(qū)的張拉錨具都安裝在預(yù)制段內(nèi)，為了能安裝大尺寸的波紋管和扁錨，應(yīng)當(dāng)加大預(yù)制段T梁頂板的厚度。
3，為了避免波紋管連接成折線(xiàn)狀而增加壓漿的困難，必須保證預(yù)制梁段尺寸準(zhǔn)確，才能使得預(yù)制段和現(xiàn)澆段的波紋管連接順暢。
4，如果已有較大的尺寸誤差也要在安裝時(shí)優(yōu)先保證波紋管連接順暢，為了避免混凝土進(jìn)入波紋管堵塞孔道，必須確保接頭處波紋管連接緊密，且用防水膠帶封閉波紋管以及波紋管與錨下墊板的連接處。

總結(jié)：孔道壓漿不密實(shí)的原因，盤(pán)點(diǎn)孔道壓漿不密實(shí)的原因，通過(guò)上文的介紹希望能讓你對(duì)孔道壓漿不密實(shí)有一定的了解，如有相關(guān)問(wèn)題和施工注意細(xì)節(jié)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)探討