我們都知道，彩色防滑路面面臨不同的使用環(huán)境，在鋪設(shè)時，也會由于環(huán)境厚度的不同而造成的。這就是原因。讓我們來看看下面的情況。
 

　　彩色防滑路面是以薄層路面為基礎(chǔ)，設(shè)計需要根據(jù)不同的步行車設(shè)計，厚度差別較大，具體性能如下：

　　1.景觀路、歡迎道、人行道、自行車道等對彩色防滑路面要求不高，彩色防滑路面一般厚2-3毫米。

　　2.巴士專用道、巴士月臺、巴士港口、的士月臺、的士月臺、快速鐵路道路及其他彩色防滑道路一般厚3-4毫米。

　　3.爬坡、下坡等坡面防滑、轉(zhuǎn)彎、高速等方面對防滑要求的程度等，一般認為彩色防滑路面應(yīng)設(shè)置較厚，一般為3-5mm。

　　在不同的應(yīng)用中，彩色防滑路面的防滑程度，即摩擦力，是不同的，所以路面厚度不同，必須結(jié)合實際情況來確定彩色防滑路面的厚度，以防止資源浪費過厚，也為了防止太薄、防滑不足以帶來事故。

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