冷補(bǔ)料所具備的優(yōu)點(diǎn)有哪些？在進(jìn)行水泥路面修補(bǔ)時(shí)，首選材料就是冷補(bǔ)料，為什么會(huì)首選選擇冷補(bǔ)料這個(gè)產(chǎn)品呢？而不選擇別的產(chǎn)品，對(duì)比其他的路面修補(bǔ)料，冷補(bǔ)料有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面我們就一起來了解下吧。

第一、冷補(bǔ)料所具備的優(yōu)點(diǎn)

（1）適用于任何天氣和環(huán)境 瀝青冷補(bǔ)材料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-20℃至50℃之間使用。

（2）施工簡(jiǎn)單，使用冷補(bǔ)料修補(bǔ)時(shí)無需粘層油。備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)，沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)。

（3）質(zhì)量佳，具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能。修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

（4）容易保存，常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長(zhǎng)。

（5）生產(chǎn)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

（6）便利交通，用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

（7）綠色環(huán)保，生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水。因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

（8）用途廣泛，與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛用于各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

（9）修補(bǔ)成本低，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正地100%利用。

（10）社會(huì)效益顯著，能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，保證道路暢通、減少路面重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

第二、冷補(bǔ)料施工過程

（1）清理坑穴

 一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ)，被修補(bǔ)的洞穴、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

（2）填滿坑穴

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。 

如路面坑穴破損深度在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

（3）壓實(shí)

 鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：壓路機(jī)，人工用鏟背、人力夯、震動(dòng)平板夯、平底鋁壓板、貨車

總結(jié)：關(guān)于在什么環(huán)境下可以使用冷補(bǔ)料的相關(guān)內(nèi)容就介紹到這里，通過上面簡(jiǎn)單的介紹相信大家對(duì)冷補(bǔ)料有了一定的了解。如果大家還需要了解更多產(chǎn)品內(nèi)容，歡迎來電咨詢，我們會(huì)有專業(yè)的工作人員為你進(jìn)行詳細(xì)的解答。