其實，在聽公路壓漿工程隊講解路基壓漿施工工藝，先要了解一下壓漿過程中哪些細節(jié)需要注意的，這樣才能保證施工過程萬無一失，接下來這篇文章我們詳細了解一下道路壓漿技術需要注意哪些方面。

一、道路壓漿技術需要注意哪些方面

1.因箱梁注漿屬于高空臨邊作業(yè)，要求注漿人員配備安全帽及安全帶，并固定在梁面安全繩上，確保滿足高空施工要求。

2.使用注漿管前應進行壓力試驗，禁止使用不符合要求的材料，定期目視檢查，注漿管施工中不得踩踏或滾動注漿管，以防止注漿管開裂，造成人員傷亡。

3、在安裝壓漿蓋之前，應將壓漿專用網(wǎng)絡平臺可以放置在箱梁兩端，滑輪應通過平臺下的木質契約關系進行復制，避免信息平臺滑動的現(xiàn)象，避免企業(yè)使用一些其他攀爬設施管理操作特殊教育平臺。

4.注漿攪拌機，操作人員站在實施例操作中，禁止注漿機操作人員接觸攪拌桶..由于施工過程中屬于一個真正的人，也應該關心的電力線路的安全定期檢查完整的外觀。

5.打開排水管閥門時，道路灌漿施工人員應站在閥門的側面，防止水泥漿因壓力過大而濺入施工人員的身體或眼睛。

6.注漿工程隊完成道路注漿工作后，還需及時清理注漿機械及污染的施工場地，確保施工完成及材料使用..隨著灌漿技術的發(fā)展，灌漿設備將向現(xiàn)代化、方向發(fā)展，公路灌漿技術在公路工程建設和養(yǎng)護中的應用將越來越廣泛。

二、道路壓漿施工工藝

1、測量放線，在壓實平整的砂礫石加強層上，根據(jù)設計圖紙的孔位，利用施工基線和輔助基線，測放出注漿孔的孔位，用石灰等作出明顯標記?？孜徽`差不大于10cm。

2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯機，成孔直徑80mm，打孔深度從路基加強層頂面至設計清表后土路床下50cm。
其原理為采用柴油機作為動力，對由三角架組成的打夯錘進行提升，通過自由落體對鉆桿進行敲擊，打至設計深度后拔出鉆桿，成孔完成。

3、下管，拔管成孔后，對孔進行檢查，看是否達到設計深度及是否有塌孔現(xiàn)象，如有塌孔則需重新打孔至滿足設計要求。通過自檢及監(jiān)理工程師驗孔后，方可下管，下管需垂直緩慢，盡量不要碰到孔壁，造成卡管現(xiàn)象。
對于個別卡管現(xiàn)象，花管無法下至設計深度時，則采用打眼機直接對花管進行敲擊，至設計孔深。

4、壓漿，壓漿前嚴格按施工配合比攪拌灰漿，漿液攪拌機采用葉式機械攪拌機，應能保證漿液能連續(xù)均勻攪拌，才能過濾。漿液須在攪拌均勻過篩后，再泵送壓注，在注漿過程中，漿液應連續(xù)攪拌，攪拌時間應大于2min。
當發(fā)現(xiàn)漿體由孔中擠出時，表明已灌滿，減小壓力并將噴嘴拔出，使孔中灌滿漿體，關閉壓力泵，將注漿管移到下一孔繼續(xù)進行灌漿。灌漿結束后將孔中的漿體抹平即可，不需另外的封堵材料。灌漿后12小時控制交通，進行養(yǎng)生。

總結：上述內容為大家介紹了道路壓漿技術需要注意哪些方面，希望大家看完會有一定的了解，如果還有其他問題歡迎咨詢我們，謝謝閱讀。