橋梁加固改造的技術(shù)，采取加固的方法提高橋梁承載力，抗彎能力，抗剪能力，荷載等級(jí)等是最經(jīng)濟(jì)，最簡(jiǎn)單和最適用的措施，依據(jù)不同的橋梁現(xiàn)狀和加固要求可以采取加固的方法提高橋梁承載力，抗彎能力，抗剪能力，荷載等級(jí)等是最經(jīng)濟(jì)，最簡(jiǎn)單和最適用的措施，依據(jù)不同的橋梁現(xiàn)狀和加固要求可以采取不同的方法。

第一，橋梁加固改造的技術(shù)途徑及設(shè)計(jì)原則

1主要技術(shù)途徑，橋梁加固一般是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長(zhǎng)其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?，其改造的主要技術(shù)途徑有：加強(qiáng)薄弱構(gòu)件，增加輔助構(gòu)件，改變結(jié)構(gòu)體系，減輕恒載，速凝灰加固墩臺(tái)及基礎(chǔ)等。

2加固方案確定原則，一般認(rèn)為滿足以下條件，加固方案才基本可行：比重建新橋可以節(jié)約大量的投資和材料，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，橋梁經(jīng)加固改造之后，無論結(jié)構(gòu)性能，承載力還是耐久性方面都能達(dá)到使用要求，橋梁的下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力。

第二，橋梁加固的幾種常見方法

1加大截面加固法，加大截面法，也稱為外包混凝土加固法，是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法，這種加固方法要求被加固的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承載力，通常情況下，以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。

2預(yù)應(yīng)力加固法，預(yù)高強(qiáng)防腐加固砂漿應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法，適用于要求提高承載力，剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁，可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固，其中預(yù)應(yīng)力拉桿加固主要用于受彎構(gòu)件，以梁身為錨固體；
通過預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)梁的受拉區(qū)域施加外力，以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重，減少車輛荷載作用下的應(yīng)力，能夠減少梁體出現(xiàn)過多的裂縫，以及減小裂縫寬度，預(yù)應(yīng)力撐桿加固主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱，但在實(shí)踐中橋梁墩柱加固也很少采用這種方法。